Taannoin kirjoittelin haukijärveläisten autoista 50-luvulla. Turun maakunta-arkiston rekisterikortistoa on nyt digitoitu lisää, joten tässä vielä hiukan jatkoa aiempaan. Nämäkin rekisterinumerot olivat entuudestaan tiedossa joko valokuvien välityksellä tai muista lähteistä. Itse kortisto on niin laaja, että sieltä on muuten lähes mahdotonta etsiä kyläläisten ajoneuvoja.

Eero Ala-Maakalan Austin on tallentunut valokuvaan. Rekisterikortisto tietää kertoa, että se oli mallia 5 ton LWB III Buldog ja varustettu kipillä. Se rekisteröitiin 1956, ilmeisesti uutena. Omistaja oli autoilija Vilho Leppänen Ikaalisista. Eero Ala-Maakala, autoilija Mouhijärveltä, osti auton 1957, jolloin siihen nähtävästi tehtiin muutoksia.  EP-873 kuului myöhemmin Antti ja Jorma Ala-Maakalalle. Sen myöhemmistä vaiheista ei rekisterikortti kerro mitään.

Vuonna 1957 autonsa hankki myös Leo Haukipää. Se oli De-Soto-merkkinen henkilöauto, mallia Diplomat Custom 4D Sedan. Se oli aiemmin kuulunut porilaiselle autoilijalle. Leo Haukipää oli ammatiltaan kirvesmies ja asui ilmeisesti vielä kotonaan, koska osoitteeksi on merkitty Kalkunmäki. Vuonna 1960 auto siirtyi uudelleen Poriin.

Autoilija Sulo Niemi hankki 1956 Pobeda-merkkisen henkilöauton, joka oli mallia 4D Sedan. Auto oli hänellä ilmeisesti taksiajossa vuoteen 1959, jolloin se myytiin Valkeakoskelle ja sai Hämeen läänin rekisterikilvet.

Jalmari Halosen Calthorpe-moottoripyörän rekisterikilpeä näkyy valokuvasta juuri sen verran, että sen rekisterikortti on mahdollista löytää. Nakkilalainen myymälänhoitaja osti pyörän 1951. Pyörä oli ollut jo aiemmin rekisterissä toisella tunnuksella. Seuraavana vuonna sen osti Jalmari Halonen. Hän myi sen 1954 Toijalaan.

Ala-Maakalan kuorma-auton polttoaineeksi on merkitty kaasuöljy, muut ajoneuvot toimivat bensiinillä.

Rekisterikortteja digitoidaan tulevaisuudessa ilmeisesti vielä lisää. Ehkä joskus palaamme aiheeseen.

© Leila Niemenmaa

Sivuston julkaisua ovat tukeneet Haukijärveläiset ry ja

Haukijärven seudun maa- ja kotitalousseura ry.